معدات لإزالة الشوائب الجسيمية من الهواء. عند تشغيل آلات المكبس (محرك الاحتراق الداخلي، ضاغط الهواء الترددي، إلخ)، إذا احتوى الهواء المستنشق على غبار وشوائب أخرى، فسيؤدي ذلك إلى تفاقم تلف الأجزاء، لذا تأكد من تجهيزها بـفلتر الهواءيتكون جهاز تنقية الهواء من عنصر ترشيح وغلاف. تتمثل المتطلبات الأساسية لمرشح الهواء في كفاءة ترشيح عالية، ومقاومة تدفق منخفضة، واستخدام مستمر طويل الأمد دون صيانة. بعد ذلك، سأقدم مرشح الهواء. ما هو مرشح الهواء؟ يُستخدم مرشح الهواء (AirFilter) بشكل رئيسي في الآلات الهوائية، وآلات الاحتراق الداخلي، وغيرها من المجالات. تتمثل وظيفته في توفير غاز نظيف لهذه المعدات الصناعية، ومنع استنشاق هذه المعدات الصناعية للغاز المحتوي على جزيئات شوائب أثناء العمل، وزيادة احتمالية التآكل والتلف. المكونات الرئيسية لمرشح الهواء هي عنصر الترشيح والغلاف، حيث يُعد عنصر الترشيح جزءًا رئيسيًا يقوم بترشيح الغاز، ويوفر الغلاف الهيكل الخارجي اللازم لعنصر الترشيح. متطلبات عمل...فلتر الهواءهو القيام بأعمال فلتر الهواء عالية الكفاءة، دون زيادة المقاومة المفرطة لتدفق الهواء، والعمل بشكل مستمر لفترة طويلة. كما أن له درجات مختلفة من التطبيق في النظام الهيدروليكي للآلات الهيدروليكية، والمفتاح هو ضبط فرق الضغط بين داخل وخارج خزان الزيت للنظام الهيدروليكي. الخطوات: عند صيانة فلتر الهواء، يجب التحقق بعناية من لون وتباين ورق الترشيح على الأسطح الداخلية والخارجية لعنصر فلتر الورق. لون عنصر المرشح المستخدم هو رمادي-أسود بسبب الغبار المترسب على السطح الخارجي للجانب المعرض للغلاف الجوي؛ يجب أن يظل السطح الداخلي لورق الترشيح على جانب مدخل الهواء يظهر لونًا طبيعيًا. في حالة إزالة الغبار من السطح الخارجي لعنصر المرشح ويمكن عرض اللون الحقيقي لورق الترشيح، يمكن الاستمرار في استخدام عنصر المرشح. عند إزالة الغبار من السطح الخارجي لعنصر المرشح، لم يعد اللون الحقيقي للورق معروضًا، أو أصبح لون السطح الداخلي لورق الترشيح داكنًا، يجب استبدال عنصر المرشح. يمكن تحديد حالة فلتر الهواء وضرورة صيانته أو استبداله بالطرق التالية: نظريًا، يُراعى عمر خدمة فلتر الهواء وفترة صيانته من حيث نسبة تدفق الهواء إلى عنصر الفلتر إلى ضغط الهواء الذي يحتاجه المحرك. عندما يتجاوز معدل التدفق معدل التدفق، يعمل الفلتر بشكل طبيعي؛ وعندما يكون مساويًا لمعدل التدفق، يجب صيانته؛ وعندما يكون معدل التدفق أقل من معدل التدفق، لا يمكن الاستمرار في استخدامه، وإلا ستزداد ظروف عمل المحرك سوءًا، أو حتى يتوقف عن العمل. في بعض الحالات، عندما يُسد فلتر الهواء بسبب الجسيمات العالقة، ولا يلبي تدفق الهواء المطلوب لتشغيل المحرك، يعمل المحرك بشكل غير طبيعي: مثل الصوت المكتوم، وتباطؤ التسارع (قلة دخول الهواء، وضعف ضغط الأسطوانة)؛ إجهاد العمل (الخليط غني جدًا والاحتراق غير مكتمل)؛ ارتفاع درجة حرارة الماء نسبيًا (يستمر الاحتراق عند دخول شوط العادم)؛ ازدياد دخان العادم عند التسارع. عند ظهور هذه الأعراض، يُشير ذلك إلى انسداد فلتر الهواء، ويجب إزالة عنصر الفلتر للصيانة أو الاستبدال في الوقت المناسب. عند صيانة عنصر تنقية الهواء، انتبه لتغير لون السطحين الداخلي والخارجي للعنصر. بعد إزالة الغبار، إذا كان لون السطح الخارجي لورق الترشيح صافيًا وجميلًا، يُمكن الاستمرار في استخدام عنصر الفلتر؛ أما إذا فقد لونه أو أصبح السطح الداخلي داكنًا، فيجب استبداله!
وقت النشر: ١٨ يوليو ٢٠٢٢
