تنقسم المحركات الكهربائية إلى نوعين: كهربائية وهوائية. قد يتساءل الكثيرون عن الفرق بينهما وكيفية التمييز بينهما. اليوم، سنتحدث عن خصائص وتطبيقات المعدات الهوائية والكهروميكانيكية.
تُعرف المحركات الكهربائية أيضًا باسم المحركات الكهربائية. وفقًا لطريقة الحركة، تُقسم إلى: ترتيب الشوط الزاوي والشوط المستقيم؛ صمام تنظيم كهربائي أو صمام فراشة كهربائي شائع الاستخدام في أنواع الصمامات الداعمة؛ التيار المتردد المتردد أو الجهد المستمر هو طاقة الدفع؛ وفقًا لطريقة الوضع، يمكن تقسيمها إلى فئتين؛ الميزة هي الطاقة الكهربائية المريحة، وسرعة نقل إشارة البيانات السريعة، ومسافة الإرسال الطويلة، ومناسبة لنظام التحكم المركزي، والحساسية العالية، والدقة العالية، والملائمة مع لوحة أدوات التعديل الكهربائية، والتجميع والأسلاك البسيطة. عيبها هو أن الهيكل ضخم، وقوة الدفع صغيرة، ومتوسط معدل فشل المعدات أعلى من المحركات الهوائية. وهي مناسبة للأماكن ذات متطلبات مقاومة الانفجار المنخفضة ونقص الصمامات الهوائية.
مشغل كهربائي هوائي
كما نعلم جميعا،المحركات الهوائيةهي تصنيف للمشغلات. فيما يلي توضيح للفرق بين المشغلات الهوائية والمشغلات الكهربائية. آلية التحكم والضبط للمشغل الهوائي موحدة، وتشمل أنواعًا مختلفة: نوع الغشاء البلاستيكي، ونوع المكبس، ونوع الشوكة، ونوع الرف. يتميز محرك المكبس بشوط طويل، وهو مناسب للأماكن التي تكون فيها قوة الدفع كبيرة؛ أما نوع الحجاب الحاجز، فله شوط قصير، ولا يمكنه سوى دفع مقعد الصمام فورًا. يتميز المشغل الهوائي الشوكي بعزم دوران كبير ومساحة صغيرة. يشبه منحنى عزم الدوران منحنى صمام البوابة، ولكنه ليس بنفس الجمال؛ وهو شائع في هياكل الصمامات عالية عزم الدوران. يتميز المشغل الهوائي الرف بمزايا الهيكل البسيط، والوضعية المستقرة والموثوقة، والسلامة، ومقاومة الانفجار. بالمقارنة مع المشغلات الكهربائية، تتميز المشغلات الهوائية...
1. من حيث الأداء الفني، تشمل مزايا المحركات الهوائية بشكل أساسي الجوانب الأربعة التالية:
(1) قدرة تكيف جيدة مع بيئة العمل، وخاصةً قابلية الاشتعال الجيدة. قابل للاشتعال والانفجار. يحتوي على الكثير من الغبار. مغناطيس قوي. مقارنةً بالمكابس الهيدروليكية، يعمل هذا المنتج في بيئات عمل قاسية مثل مصادر الإشعاع والاهتزازات والأجهزة الإلكترونية. نظام تحكم كهربائي متفوق.
(2) العمل السريع والاستجابة السريعة.
(3) الحمل كبير ويمكنه تلبية تطبيق اشتقاق عزم الدوران العالي (لكن المحرك الكهربائي الحالي وصل تدريجيًا إلى مستوى الحمل الهوائي في المرحلة الحالية).
(4) يتعرض المحرك للتلف بسهولة عندما يتم حظر ترتيب الشوط أو حظر مقعد الصمام.
2. تشمل مزايا المحركات الكهربائية بشكل أساسي ما يلي:
(1) لا حاجة لتجميع وحماية الأنابيب الهوائية المختلفة.
(2) يمكن ضمان الحمل بدون قوة دفع، في حين يجب أن يوفر المحرك الهوائي ضغط العمل بشكل مستمر.
(3) كثافة سائل الغاز بدون "تسرب" المحرك الكهربائي تجعل موثوقية المحرك الهوائي أضعف قليلاً.
(4) هيكل مدمج وحجم كبير. بالمقارنة مع المشغل الكهربائي الهوائي، يتميز هذا المشغل بهيكل بسيط نسبيًا. يتكون نظام التحكم الإلكتروني الرئيسي من مشغلات كهربائية ومفتاح طاقة DPDT ثلاثي الأجزاء. كما يتوفر قاطع دائرة لسهولة التركيب وبعض الكابلات.
(5) مصدر تشغيل المحرك الكهربائي مرن للغاية، ويمكن لمصدر الطاقة العام للسيارات تلبية المتطلبات، في حين يجب أن يحتوي المحرك الهوائي على صمام هوائي ويقلل من جهاز القيادة.
(6) يكون المحرك الكهربائي أكثر هدوءًا لعدم وجود معدات ضغط عمل أخرى. بشكل عام، عند تركيب المحرك الكهربائي الهوائي مع كاتم صوت في ظل وجود حمولة كبيرة، يكون المحرك الكهربائي أكثر هدوءًا.
(7) في المعدات الهوائية، يجب تحويل الإشارة إلى إشارة بيانات غازية، ثم إلى إشارة. سرعة النقل بطيئة نسبيًا. دوائر التحكم المعقدة غير مناسبة لمستويات المكونات الزائدة.
(8) المحرك الكهربائي أفضل في دقة التحكم.
يتميز المشغل الكهربائي بضعف قدرته على مقاومة الانفجار والسلامة، ووضعية المحرك ليست سريعة بما يكفي، ويتعرض للتلف بسهولة عند مواجهة مقاومة أثناء الشوط أو عند تشابك مقعد الصمام. ومع ذلك، نظرًا لأن المشغل الكهربائي نفسه يعمل كمحرك سيرفو، فلا حاجة لمضخم سيرفو خارجي؛ ويمكن استخدام وحدة حماية من الجهد الزائد؛ ويتم اختيار الوضعين الأمامي والخلفي عشوائيًا؛ ويُقفل صمام البوابة بعد انقطاع التيار الكهربائي؛ مما يؤدي إلى تلفه. تواصل المشغلات الكهربائية تحسين وتوسيع نطاق تطوير تطبيقاتها.
وقت النشر: 1 يوليو 2022
